Roadtrip durch Italien
Alles zu Mautgebühren, Routenplanung und spontanen Zwischenstopps
Wer schon mal über den Brenner gedüst ist, kennt diesen kurzen Moment relativer Ratlosigkeit vor den Mautschranken. Nimmt man jetzt die Spur mit der Kartenzahlung oder reiht man sich da ein, wo Scheine akzeptiert werden?
Die italienischen Autobahnen verzeihen wenig Hektik, aber mit ein bisschen Vorbereitung vor der Abfahrt verliert das Ganze zügig seinen Schrecken.
Überraschungen vermeiden
In Italien zahlt man meistens streckenabhängig – man zieht beim Auffahren ein kleines Papierticket aus dem Automaten und schiebt es beim Verlassen der Autostrada wieder rein.
Manchmal steht man Minuten vor verstopften Schaltern, weil jemand vor einem versucht, eine zerknitterte Zwanzig-Euro-Note in einen sturen Automaten zu drücken. Wer das umgehen möchte, besorgt sich vorab eine Mautbox für Italien. Damit piepst es nur kurz, die Schranke geht hoch und man rollt durch die gelbe Telepass-Spur.
Wer ohne Box unterwegs ist, greift zur Kreditkarte oder nutzt digitale Streckenrechner im Netz. Solche Tools werfen nach Eingabe der Route innerhalb von Sekunden die Gebühren aus – getrennt nach Maut, Benzin, Tunnelkosten und Zusatzvignetten für die Schweiz oder Österreich.
Zwischenstopps planen
Ein gelungener Roadtrip lebt von der Flexibilität, einfach dort haltzumachen, wo es am schönsten ist. Während sich Fixkosten wie Tunnelgebühren oder Streckenmaut im Vorfeld präzise kalkulieren lassen, bleibt der Übernachtungspreis ein variabler Faktor.
Vor allem in der Hauptsaison lohnt es sich, noch am Vorabend der Etappe die Preise zu prüfen.
Nutzt man eine smarte Metasuchmaschine, um ein passendes cozycozy hotel in Regionen wie der Toskana oder am Gardasee zu reservieren, sieht man transparent die Angebote von hunderten Buchungsportalen zeitgleich und umgeht unnötige Aufschläge der Vermittler.
Die ZTL-Zonen in den Innenstädten
Ein schnelles Abendessen in Siena klingt großartig, bis drei Monate später ein offizieller Bußgeldbescheid im eigenen Briefkasten liegt. In fast allen historischen Zentren Italiens gibt es die Zona a Traffico Limitato – weiße Schilder mit rotem Kreis, hinter denen Kameras jedes vorbeifahrende Kennzeichen registrieren.
Wer ohne lokale Ausnahmegenehmigung der Unterkunft reinfährt, zahlt richtig drauf. Das Schild übersieht man im dichten Feierabendverkehr erstaunlich leicht. Wer in der Nähe historischer Altstädte parken möchte, stellt den Wagen lieber auf einem ausgeschilderten Großparkplatz ab und geht die letzten Meter zu Fuß.
Die blauen Bodenmarkierungen bedeuten kostenpflichtiges Parken in Italien, weiße Streifen stehen für gratis Abstellen, gelbe Linien gehören Anwohnern oder Bussen, und bei den rosa Feldern parken schwangere Frauen oder Eltern mit Kleinkindern.